banner
Дом / Новости / Международный аэропорт Окленда завершает проект выхода из системы безопасности стоимостью 11 миллионов долларов
Новости

Международный аэропорт Окленда завершает проект выхода из системы безопасности стоимостью 11 миллионов долларов

Jun 25, 2023Jun 25, 2023

В ходе реконструкции модернизируется устаревший выход безопасности Терминала 2.

Шестимесячный период строительства в международном аэропорту Окленда (OAK) завершился 1 августа. Модернизация, над которой работали последние шесть месяцев, включает модернизацию выхода безопасности Терминала 2 и обошлась аэропорту почти в 11 миллионов долларов.

Аэропорт Окленда занят улучшением безопасности в Терминале 2, а также добавлением некоторых дополнительных штрихов для улучшения качества обслуживания пассажиров. Это включает в себя новые настенные рисунки, приветствующие прибывающих пассажиров в город Окленд.

Шестимесячное соглашение началось в январе этого года и было настолько уклончивым, что аэропорт почти полностью закрыл выход Т2, вынудив их перенаправить прибывающих пассажиров. Пассажиры были вынуждены использовать временный пандус, параллельный вестибюлю, пока продолжались работы, при этом 21 различный подрядчик работал над изменениями стоимостью 11 миллионов долларов.

Временный директор по авиации порта Окленд Крейг Саймон рассказал о прошлом строительстве выхода из терминала. Он сказал,

«Я хотел бы поблагодарить наших пассажиров за их терпение в течение последних нескольких месяцев, поскольку наша команда OAK и подрядчики усердно работали над проектом безопасного выхода из Терминала 2. Мы с гордостью представляем этот готовый продукт, который обеспечит дополнительные -навязчивые меры безопасности, включающие привлекательные элементы дизайна, которые приветствуют прибывающих пассажиров в нашем динамичном сообществе».

Однако новый выход безопасности представляет собой серьезное обновление по сравнению с предыдущим состоянием. Новая конструкция выхода безопасности Терминала 2 специально разработана для предотвращения обратного потока пассажиров в отведенные небезопасные зоны. Когда пассажиры выходят из нового прохода Терминала 2, они проходят через датчики движения и две автоматически закрывающиеся двери, прежде чем войти в зону выдачи общего багажа. Это повышает стандарт безопасности аэропорта и отражает современные отраслевые стандарты.

Пассажиры, находящиеся в этом районе, возможно, знакомы с этой системой выхода из близлежащего аэропорта Сан-Хосе (SJC), которая запрещает вход и выход из охраняемой зоны. Добавление этих автоматических ворот устраняет необходимость в охранных воротах с персоналом, что позволяет экономить тысячи людей каждый год.

Кроме того, в большом горизонтальном пространстве над выходом из терминала была добавлена ​​новая фреска. Новое настенное искусство представляет собой двустороннее произведение искусства из алюминия. На той стороне, которая показывается прибывающим пассажирам, перед горизонтом Окленда изображена надпись «Добро пожаловать в Окленд». Другая сторона — произведение абстрактного искусства, на котором написано слово «Окленд».

Новая модернизация была завершена как раз вовремя, чтобы аэропорт Окленда начал работать над расширением своих авиаперевозок. Недавно в аэропорту приняли несколько руководителей авиакомпаний, которые лоббировали увеличение числа рейсов, а 17-19 июля состоялся ежегодный Всемирный конгресс воздушных перевозок. Саймон рассказал об этом событии, сказав:

«Это мероприятие — уникальная возможность для нас продемонстрировать Ист-Бэй десяткам авиакомпаний, и все они приветствуются в OAK. Это даст лицам, принимающим решения в отношении авиакомпаний, возможность из первых рук убедиться в том, что OAK является домашним аэропортом для большинства жителей района залива и ближайший к большинству компаний в районе залива. OAK расположен в центре города и, как правило, ближе к истинному месту назначения путешественника».

Авиакомпания, которая в настоящее время выполняет больше всего рейсов в Окленд и обратно, — Southwest Airlines.

Джастин присоединяется к команде Simple Flying из Чикаго со степенью магистра инженерных наук. Он работал над рядом проектов Cessna и теперь стремится расширить свои знания о секторе коммерческой авиации, пишу для Simple Flying. Базируется в Уичито, штат Канзас.